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    “雷诺和通用的收购谈判，双龙的工会接触，在一个月之内完成第一轮。”

    安佑成在笔记本上写下了最后一行字，然后抬起头，“明白会长。”

    “我会立即推进。”

    他说立即的时候，语气异常果断。

    这不是表忠心，是陈述事实。

    在韩进集团的战略企划室里。

    赵源宇说立即，就意味着今天下午就要有人上飞机。

    ……………

    赵源宇端起面前的水杯喝了一口水。

    动作很慢。

    显然在给时间让会议室里的人消化他刚才的决定。

    把水杯放下。

    赵源宇看向了尹俊骅，“俊骅，到你了。”

    “是，会长！”尹俊骅几乎是条件反射一样地从座位上站了起来。

    他绕过会议桌，走到液晶显示屏前面。

    把U盘插进数据接口。

    屏幕上出现了一页新的PPT……自动驾驶事业部 2017年1月进度报告

    暨L3级高速公路方案·80万公里路测总结。

    然后尹俊骅按下了翻页键。

    第一张PPT是一张韩国地图，上面用绿色的线条标注了路测的路线。

    首尔到釜山的高速公路，首尔到仁川机场的高速公路，中部内陆高速公路。

    三条线像绿色的血管。

    在地图上交织在一起。

    “L3级高速公路方案，已完成八十万公里路测。”尹俊骅的声音比安佑成的高一些，“测试车队共二十三台，包括现代GeneSiS EQ900，起亚Stinger，以及三台特斯拉MOdel S作为对标参照。”

    “测试周期从2016年3月至今，累计运行时间一万一千小时。”

    他按了一下遥控器。

    屏幕上出现了一张数据表，密密麻麻的数字，用不同颜色标注了关键指标。

    接管率：平均每千公里零点七次。

    行业对比：特斯拉AUtOpilOt同期数据是每千公里零点八次。

    奔驰Drive PilOt是每千公里零点六次。

    “我们的水平在国际一流梯队。”尹俊骅说国际一流梯队的时候。

    语气没有自豪，只有陈述。

    但赵南镐注意到，尹俊骅握着遥控器的手指收紧了一下。

    这个细节说明。

    他在乎这个数字。

    　　


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